そのある境目というのが”環八通り”になります。そもそもその先の西側の町と言えば. 広島市と言えば、人口100万人を超える政令指定都市で県庁所在地です。札幌・仙台・神戸・福岡などの地方都市にも地下鉄はあります。この規模の都市なら地下鉄があるのが普通かと思いますが、広島市には地下鉄がありません。「広島は路面 京都市営地下鉄の運賃が高い。公営地下鉄の中ではトップに君臨。なぜ値下げもできないのか。経営状況が赤字ギリギリなのが大きな理由。大幅な黒字かも難しい。 簡単に説明すると、路線図の位置が実際の場所とまるで合致していないのだ。 広島市営地下鉄（ひろしましえいちかてつ）は、1960年代から1970年代に、広島県 広島市で建設が計画された鉄道路線。その後、1992年に再度検討された。 奈良県にコストコが新たに出店するという話が以前から聞こえていました。 しかし、現時点で奈良県に新規出店するということはあるのでしょうか。 うわさの真相や、コストコの出店条件について調べてみました。 実際のところはどうなっているのでしょうか。

近鉄京都線では電車の遅延が多い原因を調査。大和西大寺駅の構造（平面交差）、地下鉄烏丸線との相互直通運転の2点が主要要因。踏切関連の内容もあるが、上記2点が目立つ。 吉祥寺や三鷹なんて結構な都会なわけです、なのになんで地下鉄が伸ばせないかというとある秘密が隠されているからなんですね。

おはようございます。この前、入試で大和西大寺から乗車し、 近鉄京都線を利用したのですが、京都に着いたので降りたところ、乗車した電車が近鉄ではなく地下鉄となってました。乗り間違えたのではないのですが、なぜ近鉄が地下鉄となる 神戸市の衰退・人口減少が止まらない。2016年に人口で福岡市に逆転され、2019年5月には神戸市の人口は152万人まで減少し、川崎市に抜抜けれ、政令指定都市全国第5位から第7位に転落した。さらに、2019年7月に総務省が発表した「住民基本台 光が丘駅から西側に延伸できない理由. 灯台下暗しとはよく言ったもので、身近なことほど目が曇るものだ。2020年冬、snsを通じて「奈良県公式サイトに掲載されている（た）路線図がオカシナことになっている」と話題だ。.

奈良に地下鉄はない。 呪文のように頭をめぐる。 もう10年ぐらい前に 近鉄奈良駅を目指す最中に諭された事実。 ｢すみません。近鉄の奈良駅に行きたいのですが。｣ 誰に聞いても帰ってくる答えは ｢奈良に地下鉄はないよ｣ 笑。 近鉄南大阪線における線路の規格は狭軌になっている。幅の広さは1,067mmとJRなどと同じである。他の近鉄の路線では、標準軌になっていて、新幹線と同じ1,435mmとなっている。